ຫຼັງຈາກຕົວຫຼັກຂອງເຄື່ອງກໍ່ສ້າງຢູ່ແລ້ວ, ຄວາມສູງຂອງໂຄງລາງລົດໄຟຄູ່ມືໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງເຖິງ 6 ແມັດ, ແລະການກວດກາການດໍາເນີນການທົດລອງໄຟຟ້າຄວນໄດ້ຮັບການປະຕິບັດ.ຫນ້າທໍາອິດ, ຢືນຢັນວ່າການສະຫນອງພະລັງງານຂອງສະຖານທີ່ກໍ່ສ້າງແມ່ນພຽງພໍ, ສະຫຼັບປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫລໃນປ່ອງໄຟຟ້າໃນການກໍ່ສ້າງຄວນຈະເປັນຄື້ນຊ໊ອກປະເພດທີ່ບໍ່ແມ່ນການປະຕິບັດ, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນກວດເບິ່ງການຫມຸນມໍເຕີວ່າທິດທາງແລະເບກເລີ່ມຕົ້ນແມ່ນປົກກະຕິ, ບໍ່ວ່າຈະເປັນ. ການປ້ອງກັນຄວາມຜິດພາດຂອງໄລຍະ, ການຢຸດສຸກເສີນ, ຂອບເຂດຈໍາກັດ, ຂອບເຂດຈໍາກັດເທິງແລະຕ່ໍາ, ຂອບເຂດຈໍາກັດການເລື່ອນ, ແລະແຕ່ລະສະຫຼັບຂອບເຂດຈໍາກັດປະຕູແມ່ນປົກກະຕິ.ການຕິດຕັ້ງລິຟຕ້ອງຖືກປະຕິບັດໂດຍສອດຄ່ອງກັບ "ການຕິດຕັ້ງລິຟ" ບົດຂອງຄູ່ມື.ແຕ່ລະຄັ້ງທີ່ກອບກໍາແພງຕິດໄດ້ຖືກຕິດຕັ້ງ, ແນວຕັ້ງຂອງກອບລົດໄຟຄູ່ມືຕ້ອງໄດ້ຮັບການກວດກາເບິ່ງວ່າມັນຕອບສະຫນອງຄວາມຕ້ອງການ.

ຄວາມຕັ້ງສາມາດຖືກວັດແທກໂດຍ theodolite ຫຼືເຄື່ອງມືອື່ນໆຫຼືວິທີການກວດສອບແນວຕັ້ງ.ຫຼັງຈາກຄວາມສູງຂອງກອບທາງລົດໄຟຄູ່ມືຂອງລິຟໄດ້ສໍາເລັດ, ການກວດສອບເຄື່ອງຈັກທັງຫມົດແລະ debugging ຈະຖືກປະຕິບັດທັນທີ, ແລະເນື້ອໃນຂອງການ debugging ມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

1. ເພື່ອແກ້ບັນຫາ rollers ຂ້າງ, rollers ຄູ່ມືທີ່ສອດຄ້ອງກັນທັງສອງດ້ານຂອງທໍ່ຖັນຂອງກອບ rail ຄູ່ມືຕ້ອງໄດ້ຮັບການປັບເປັນຄູ່.eccentricity ຂອງ rollers rotating ເຮັດໃຫ້ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງ rollers ຂ້າງແລະທໍ່ຖັນຂອງກອບ rail ຄູ່ມືປະມານ 0.5mm.ຫຼັງຈາກການປັບຕົວທີ່ເຫມາະສົມ, ຮັດສາຍປະຕູເຊື່ອມຕໍ່ດ້ວຍແຮງບິດບໍ່ຫນ້ອຍກວ່າ 20kg.m.

2. ສໍາລັບການປັບ rollers ເທິງແລະຕ່ໍາ, screwdriver ສາມາດໄດ້ຮັບການຕິດຕັ້ງລະຫວ່າງກອບ rail ຄູ່ມືແລະ hook ຄວາມປອດໄພເພື່ອເຮັດໃຫ້ rollers ເທິງແຍກອອກຈາກຕິດຕາມແລະປັບ eccentricity ເພື່ອເຮັດໃຫ້ການເກັບກູ້ທີ່ເຫມາະສົມ.ໃຊ້ວິທີການລ້ຽງນອກຂອງ cage ເພື່ອເຮັດໃຫ້ rollers ຕ່ໍາແຍກອອກຈາກຕິດຕາມສໍາລັບການປັບ.ຫຼັງ​ຈາກ​ການ​ປັບ​, tighten bolts ດ້ວຍ​ແຮງ​ບິດ​ບໍ່​ຫນ້ອຍ​ກ​່​ວາ 25kg.m.rollers ເທິງແລະຕ່ໍາຄວນໄດ້ຮັບການເນັ້ນຫນັກເທົ່າທຽມກັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເກຍຫຼຸດລົງແລະອຸປະກອນຄວາມປອດໄພໃນຕາຫນ່າງແຜ່ນຂັບກັບ rack ແລະທິດທາງຂອງຄວາມຍາວຂອງແຂ້ວແມ່ນບໍ່ຫນ້ອຍກ່ວາ 50%.

3. ການແກ້ຈຸດບົກພ່ອງຂອງລໍ້ຫຼັງ ສຽບ screwdriver ຂະຫນາດໃຫຍ່ລະຫວ່າງແຜ່ນ hook ຄວາມປອດໄພຫລັງແຜ່ນຂັບແລະ rack ກັບກັບຄືນໄປບ່ອນເພື່ອແຍກລໍ້ກັບຄືນໄປບ່ອນຈາກ rack ກັບກັບຄືນໄປບ່ອນ.Turn the back wheel eccentric sleeve to adjust the gap, so that the drive gear and the rack mesh side ຊ່ອງຫວ່າງແມ່ນ 0.4-0.6mm, ຕາຫນ່າງການຕິດຕໍ່ຫນ້າແມ່ນບໍ່ຫນ້ອຍກ່ວາ 40% ຕາມຄວາມສູງຂອງແຂ້ວ, ແລະຫນ້າຕິດຕໍ່ແມ່ນເທົ່າທຽມກັນ. ແຈກຢາຍທັງສອງດ້ານຂອງວົງມົນ pitch ແລະຄວນຈະເປັນສູນກາງໃນທິດທາງຄວາມຍາວຂອງແຂ້ວ.

4. ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງເກຍ ແລະ racks ໄດ້ຖືກປັບເພື່ອກວດກາເບິ່ງຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງເກຍ ແລະ racks ທັງໝົດດ້ວຍການກົດດັນ?ຊ່ອງຫວ່າງແມ່ນຕ້ອງການ 0.2-0.5mm.ຖ້າບໍ່ດັ່ງນັ້ນ, ທາດເຫຼັກ wedge ຄວນຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອປັບຕໍາແຫນ່ງຂອງແຜ່ນຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດນ້ອຍເພື່ອປັບຄວາມບັງເອີນຂອງເກຍແລະ racks.ການເກັບກູ້, ແລະຫຼັງຈາກນັ້ນແກ້ໄຂທັງຫມົດ bolts ຂະຫນາດໃຫຍ່ແລະຂະຫນາດນ້ອຍ.

5. ການແກ້ຈຸດບົກພ່ອງຂອງລົດເຂັນສາຍເຄເບີ້ນ ວາງລໍ້ສາຍເຄເບີ້ນໃສ່ພື້ນ, ປັບລໍ້ຄູ່ມືຂອງລົດເຂັນສາຍເຄເບິລ, ແລະຕ້ອງການຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງແຕ່ລະຮູລີ່ກັບສາຍທີ່ສອດຄ້ອງກັນເປັນ 0.5 ມມ, ແລະພະຍາຍາມດຶງສາຍລໍ້ລໍ້ດ້ວຍມືເພື່ອ ຮັບ​ປະ​ກັນ​ການ​ດໍາ​ເນີນ​ງານ​ທີ່​ປ່ຽນ​ແປງ​ໄດ້​ແລະ​ບໍ່​ມີ​ການ​ຕິດ​ຂັດ​.